第一工程において軽量かつ小径なパイロット管を推進することにより、推進方向の修正および管理が確実かつ容易にできるため、、高精度な施工が行える。

第一工程のパイロット管推進によって障害物の確認を行い、推進の可否を判断できる。従って、一工程方式のように推進途中で推進不能となって埋設管の引抜き・埋め戻し等を行う必要がなく、結果としてコストが低減できる。

第二工程において、先頭のカッターにより地盤を掘削しケーシング内のオーガによって排土する方式であるため、最大礫径（25mm未満）が混入していてもケーシング内へ取り込んで搬出することができる。

第二工程において、ケーシング内で推力を受けながら推進するため埋設管に推力がかからず、埋設管を損傷させずに施工することができる。

水および滑材の注入機構を具備しており、幅広い土質に対応できる。

第一工程において軽量かつ小径なパイロット管を推進することにより、推進方向の修正および管理が確実かつ容易にできるため、高精度の施工が行える。

第一工程のパイロット管推進によって障害物の確認を行い、推進の可否を判断できる。従って、一工程方式のように推進途中で推進不能となって埋設管の引抜き・埋め戻し等を行う必要がなく、結果としてコストが低減できる。

第二工程において、先頭のカッターにより地盤を掘削しオーガによって排土する方式であるため、推進管内径の1/5までであれば砂が混入していても管内へ取り込んで搬出することができる。

水および滑材の注入機構を具備しており、幅広い土質に対応できる。